الرياضة واللياقة البدنية

اختبار كونكوني

المرادفات بأوسع معانيها

اختبار التحمل ، اختبار الخطوة ،

المقدمة

تم تطوير اختبار كونكوني بواسطة عالم الكيمياء الحيوية الإيطالي فرانشيسكو كونكوني. كما هو الحال مع جميع اختبارات التحمل الأخرى ، يحاول اختبار كونكوني تحديد العتبة اللاهوائية لممارسة التحمل من أجل التمكن من استخلاص استنتاجات حول أداء التحمل وقابلية التدريب. في هذا الاختبار ، يتعين على الرياضي زيادة سرعة الجري أو سرعة القيادة بشكل متزايد بالتساوي على فترات متساوية. لذلك فإن الاختبار مناسب بشكل خاص لرياضيين التحمل في بداية مرحلة التدريب. يتم إجراء تحديد آخر دقيق للغاية للعتبة اللاهوائية باستخدام اختبار مستوى اللاكتات. ومع ذلك ، لا يتم إجراء هذا الاختبار بدون دم تمامًا ، حيث يجب أخذ الدم بانتظام لتحديد مستوى اللاكتات في الدم. يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول اختبار مستوى اللاكتات هنا.

اختبار إضافي:

اختبار كوبر

تبني

يفترض Conconi أن ملف معدل ضربات القلب يزيد خطيًا في النطاق الهوائي. هذا النطاق هو حوالي 100-180 نبضة / دقيقة. إذا زاد الحمل أكثر ، فسيتم تسوية مسار المنحنى. تلك النقطة حيث يتم تسطيح المنحنى نقطة الانحراف يسمى ويحدد العتبة اللاهوائية. يمكن للرياضي / المدرب الآن ضبط الشدة (سرعة الجري / سرعة القيادة) على وجه التحديد أثناء التدريب.

تنفيذ اختبار

لإجراء اختبار Conconi ، تحتاج إلى:

مراقب معدل ضربات القلب
ساعة التوقيف
مولد الإشارة (صافرة)
400 متر مقياس سرعة العمل / دراجة
ورقة وقلم

على الطريق

يبدأ الرياضي ببرنامج إحماء عام.

حارة 400 متر مقسمة إلى 2x 200 متر ، يجب اختيار سرعة الجري بشكل مناسب في بداية الاختبار. يختار الرياضيون غير المدربين سرعة حوالي 8 كم / ساعة ، حيث يمكن للأشخاص المدربين البدء من 12 إلى 13 كم / ساعة. تزداد سرعة الجري بمقدار 0.5 كم / ساعة كل 200 متر ، أو يركض الرياضي مسافة 200 متر أسرع بمقدار 2 إلى 3 ثوانٍ. يعطي المدرب إشارة يجب أن يصل عندها الرياضي إلى العلامة (على ارتفاع 200 متر). مطلوب شعور معين بالهروب من الرياضي. يتم تحديد معدل ضربات القلب كل 200 متر ويتم إدخالها في جدول. يمكن لأجهزة مراقبة معدل ضربات القلب المختلفة حفظ معدل ضربات القلب

يتم إجراء الاختبار حتى يتعذر على الشخص إجراء الزيادة في السرعة ، بحيث يتم قياس ما لا يقل عن 2 إلى 3 قيم بعد العتبة اللاهوائية (حتى الحد الأقصى للحمل). يعد الاختبار في القاعات هو الأنسب لتجنب مقاومة الرياح المحتملة.

يجب على شخص الاختبار زيادة السرعة باستمرار قدر الإمكان (لا تقم بإجراء آخر قطعة للعلامة).

على دراجة التمرين:

الرياضي يكمل هنا أيضًا برنامج إحماء.

في بداية الاختبار ، يجب أن تكون المقاومة بين 25 و 100 واط ، حسب مستوى الخط.
في الرياضيين غير المدربين ، تزداد المقاومة بمقدار 20 واط كل دقيقتين. يزيد الرياضيون المدربون من القيمة بحوالي 30-50 واط. مع كل زيادة في المقاومة ، يتم قياس معدل ضربات القلب وملاحظته.

اختبار كونكوني لراكبي الدراجات

اختبار كونكوني لراكبي الدراجات هو واحد ممارسة الدراجة تم تنفيذها. تعتمد شدة البدء على الأداء الفردي ويمكن أن تكون 50 وات أو 75 وات أو 100 وات. الأول مستوى تحميل يدوم دقيقتين على. في الكل مزيد من مستويات التحميل الحرص على ذلك يتم تنفيذ نفس العمل لكل مستوى. ولكن هذا يعني أيضًا أن أوقات التحميل ستكون أقصر. في كثير من الأحيان يتم تحميل كل مستوى بشكل غير صحيح لمدة دقيقتين ، ولكن هذا هو الحال أكثر مع اختبار مستوى اللاكتات. بالإضافة إلى عنصر التحمل ، فإن اختبار Conconi على مقياس سرعة الدراجة أيضًا قوة التحمل هي نقطة مهمة. اختبار Conconi للدراجات هو دائما "داخلي" يؤديها إلى الظروف البيئية عقد أقرب ما يمكن.

تقييم اختبار كونكوني

التقييم واحد اختبارات كونكوني يمكن مع واحد برنامج حاسوبي تحدث (Polar أو HRCT أو InShape). هذا ال الرسم خلقت ذلك معدل ضربات القلب والقوة بالكيلو متر في الساعة أو واط. ما يسمى ب سرعة الانحراف التي بها مكامن الخلل في معدل ضربات القلب المستقيم في البداية. وفقًا لكونكوني ، يجب أن يُعادل هذا الانحناء بالعتبة اللاهوائية. ال منحنى الذي يظهر في الرسم هو غالبًا لمن لديهم تدريب جيد على التحمل على شكل s وتتكون من منطقة مسطحة في بداية الاختبار. ويتبع ذلك منطقة لاهوائية أكثر حدة تليها نقطة انحراف حيث يستقر معدل ضربات القلب مرة أخرى.

بالإضافة إلى التقييم القائم على الكمبيوتر ، يمكنك أيضًا استخدام اختبار Conconi يدويا تقييم. إلى يتم إدخال أزواج البيانات الخاصة بمعدل ضربات القلب والسرعة في رسم تخطيطي. ورق المليمتر هو الأفضل لعمل إدخالات دقيقة.

مشكلة يمكن الاتصال بـ تحديد نقطة الانقطاع لأن خبرة الممتحن مهمة هنا. بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب الاختبار من شخص الاختبار أن يعمل إلى أقصى حد ، لأن القيم بخلاف ذلك ليست ذات معنى.

يجب استيفاء النقاط التالية:

8 نقاط في النطاق الخطي مع معامل ارتباط r³ 0.98
ما لا يقل عن 3 نقاط فوق عتبة اللاهوائية
زيادة في معدل ضربات القلب بما لا يقل عن 8 نبضات لكل مستوى

تحليل

مثل العديد من اختبارات التحمل الأخرى ، وصل اختبار كونكوني إلى حدوده القصوى. يتم قياس العلاقة بين الأداء ومعدل ضربات القلب فقط. تركت مستويات اللاكتات. النتائج فردية ولا يمكن تأكيدها بشكل عام. عادة ما تكون قراءة نقطة الانحراف غير دقيقة للغاية. للحصول على تشخيص شامل لأداء التحمل ، يجب إجراء اختبارات مختلفة على فترات منتظمة. من المهم ألا يكون المدربون دوغمائيين. توفر تشخيصات الأداء فقط إطارًا لقابلية التدريب وليس أكثر.

انتقاد اختبار كونكوني

انتقاد اختبار كونكوني مرتفع بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بإجراء اختبار Conconi كاختبار ميداني وليس في ظروف معملية.

ال مشكلة هل هذا يحتاج الرياضي إلى إحساس جيد جدًا بالإيقاعلإكمال المستويات المختلفة. فقط الرياضيون المتنافسون الذين لديهم خبرة كافية هم المناسبون لذلك. ولكن هنا أيضًا ليس كل منهم قادرًا على الحفاظ على الوتيرة الصحيحة بمرور الوقت في كل مرحلةبحيث يكون من الضروري في النهاية الركض أو أن يصل الرياضي إلى الهدف في وقت مبكر جدًا. تنشأ معدل ضربات القلب يقفزمما يعقد عملية التقييم. وهذا بدوره يزيف اختبار كونكوني. لذلك فإن اختبار كونكوني في الميدان ليس مناسبًا للمبتدئين. نقطة أخرى للمناقشة هي ما إذا كانت عتبة Conconi تتوافق حقًا مع العتبة اللاهوائية. ومن هنا جاء اختبار Conconi للكثيرين ليس بديلاً حقيقياً لاختبار مستوى اللاكتاتعندما يتعلق الأمر بتحديد العتبة اللاهوائية.

لا ينحني اختبار كونكوني بالضرورة عند عتبة اللاهوائية ، وليس من الممكن دائمًا تحديد الانحناء بوضوح. هنا الكثير من الخبرة اللازمةلتفسير النتائج.

لذلك ، يكون اختبار كونكوني أدنى من اختبار مستوى اللاكتات أو قياس VO2max.